otomotif

Sistem Cara Kerja Rangkaian CVT Pada Sepeda Motor Matic Sepeda motor matic adalah sepeda motor yang menggunakan transmisi CVT, banyak pengguna yang meyukainya karena kemudahannya.. Berbeda dengan motor sport atau motor bebek yang masih menggunakan sistem tranmisi manual dan pemindahan gigi... Sistem CVT ini mengacu pada gaya sentrifugal dari putaran stasioner sampai putaran tinggi... Pada putaran stasioner atau langsam, putaran dari crankshaft diteruskan ke pulley primer, kemudian putaran diteruskan ke pulley sekunder yang dihubungkan oleh V-belt.... Selanjutnya putaran dari pulley sekunder diteruskan ke kopling sentrifugal.... Pada putaran stasioner kopling sentrifugal belum bisa bekerja karena gaya tarik per kopling masih lebih kuat daripada gaya sentrifugal, sehingga sepatu kopling belum menyentuh rumah kopling dan rear wheel ( roda belakang ) tidak berputar.... Pada saat putaran mesin mulai meninggi, maka terjadi gaya sentrifugal yang lebih kuat dari gaya tarik per koplin...

Pengertian/Definisi motor bakar Motor bakar adalah suatu mesin yang merubah energi kimia (bahan bakar) menjadi energi panas, yang kemudia energi panas ini dirubah menjadi tenaga gerak atau mekanik. Motor bakar dalam bahasa Inggris disebut dengan Thermal Engine. Macam-macam motor bakar Motor bakar atau thermal engine ini ada beberapa macam yang sudah pernah diciptakan, motor bakar dapat dibagi menjadi dua yaitu motor pembakaran dalam atau internal combustion engine dan motor pembakaran luar atau external combustion engine. Apa maksud dari kedua macam motor bakar diatas, berikut ini kami jelaskan yang disertai dengan contohnya : 1. Internal Combustion Engine (Motor Pembakaran Dalam) Definisi dari motor pembakaran dalam adalah suatu motor yang dalam merubah tenaga kimia menjadi panas atau proses pembakarannya berlangsung di dalam mesin itu sendiri bukan di luar mesin. Ada beberapa contoh mesin yang termasuk motor pembakaran dalam yaitu : motor/mesin bensin mesin/motor di...

CARA KERJA KOPLING MOTOR SPORT   –  Bagi seorang mekanik mungkin cara memasang kampas kopling adalah pekerjaan yang mudah dan tentunya tidak kesulitan , beda lagi dengan orang awam yang baru saja mengenal dunia otomotif khususnya untuk teknik mesin motor ,untuk penggantian kompas kopling mungkin harus belajar terlebih dahulu agar bisa mengganti secara mandiri. Nah ketika motor yang kita miliki sudah lama digunakan pasti kampas kompling pada motor kita akan habis maka dari itu kita wajib menggantinya agar tarikan motor makin gesit lagi .Sebelum membahas mengenai cara mengganti kampas kompling mungkin anda bertanya tanya ,Apa akibat jika kampas kompling habis tapi tidak diganti ..? untuk menjawab pertanyaan tersebut sebaiknya anda baca ulasan saya dibawah ini jarak tempuh yang jauh , ini juga menjadi salah satu penyebab kendaraan menjadi /membuat kompas kompling cepat habis , jadi jika anda ingin mempunyai kampas kompling yang awet , maka jangan tujuan pe...